Rivian R1T: An Truck Pickup Leictreach Deireanach - Feidhmíocht, Nuálaíocht, agus Inbhuanaitheacht

Gach Catagóir

camóg líofa truc elecrtreach

Tá an Rivian R1T ag tabhairt amach mar an traeinléire chun liúchta is fearr atá ar fáil faoi láthair, a chuireann béim ar chóipleabhras idir feidhm, teicneolaíocht agus éifeacht. Tá scagán ceithre-mhotor ann a thugann 835 cheann fuinneamh agus a gcuirfidh ó 0 go 60 mhíle in uaireadóireacht i gcás 3.0 soicind amháin. Tá cabin cúig-seast nua-aimseartha le hiomlán príomha agus comhéigeanna 16-iónnach a chuirfidh cosc ar bhaintisí nádúrtha de chuid an ngheata. Tá bonn stórála nuálacha aici, lena n-áirítear túnail géar idir an cháb agus an leaba, ideal don stóráil rudaí fada nó mar chúin bia móbil. Is féidir le leaba an traenléire a bheith 54 inch agus a chur suas go 1,760 ponnd, agus is féidir léi tógáil go 11,000 ponnd. Tá córas susbhlainnéireachta aer acu a thugann séimhtheacht talún idir 8.7 agus 14.4 inch, a díríonn ar phriomhscileanna do shaoránachtaí ar pháirc agus saoránachtaí os cionn na bpáirc. Le ráiteas EPA-éagsúla de 400 míle ar gcás amháin oiliúna, tosnaíonn an R1T sprioc locht airde ranga trí sholáthar tiomáint dúthrachtach do shaoráin agus imeartha.

Molaíochtaí maidir le Táirge Nua

FEICHEAINT MÍRÍ

2025 BYD light truck T5: An imní a bhriseadh le teicneolaíocht agus an tírdhreach a athrú le nuálaíocht

FEICHEAINT MÍRÍ

Táirge nuálach i réimse na trucailí éadrom fuinnimh nuaDongfeng Capt ev80

FEICHEAINT MÍRÍ

Éiceachórais inbhuanaithe feithiclí tráchtála leictreacha a chruthúLogistar 210

FEICHEAINT MÍRÍ

Gléasra nua de thruaillín éadrom logistic high-enddongfeng Capt K6

Tá go leor fiontraí ag an R1T Rivian a chur é i gceannróga ar fheabhsa san árdmhargadh cáiréad leictreach. Tugann an ordú ceithre-mhotor uirthi rialú agus cumas gan choinne, lena n-éan gach roth a bheith páirteach faoi bhun chun neamhspleáchta is fearr a fhaighte i gcónaí. Tacaíonn téicnolóige bataí ina n-ordóg le casadh luath, ag críochnú 140 míle riachtanas in aon 20 nóiméad ag stasiún casaithe comhshuite. Cuirtear tús le haonaidchur ríomhchlár thar-theangach, ag breathnú ar fhiúinseacht agus ag cur feidhmchlaráin nua ar fad gan cuairt ar dhaltaí cheantair. Cuireann dizain speisialta na gcáiréad cúigriochanna stóráil praktaice, lena n-áirítear an túin géar, an trucaire os cionn agus stóras faoi láir, a thagann le chéile le 68 ciúb fód seasta de stóras sábháilte agus neamhthraighthe. Tá córas cabhrach íoctóirí lárnach ann, lena n-áirítear feidhmchláir cabhrach mótar agus cabhrach traileár, a chruthaíonn go mbeidh an-tacaíocht ar fheabhsuithe laethúla agus ar shaothar tábhachtach. Tugann a chosaint roghnach agus a shuspensún sofistiúil rialacha iontach ar pháirc agus bíonn cumas oifigiúil faoi dhó. Cruthaíonn an dream inmheánach combhadh idir saothar agus dúradh, ag úsáid máirteálacha tuillte a bhfuil acmhainní phríobháideach orthu agus a bhfuil acmhainn imithe acu. Tugann cobertura garánta lánfhaisnéise don R1T, lena n-áirítear garánta 8 bliain / 175,000 míle ar an mbata, tiomantas suaimhne don úsáid fada.

Leideanna Phratacha

Jan

An EV48 Nua: Comhoibriú Teicneolaíochta agus Inbhuanaitheachta

Feic Níos Mó

Jan

Cruinniú Bliant Cuideachta Qiandu Auto: Ag machnamh ar an gCéad, Ag pleanáil don Todhchaí

Feic Níos Mó

Jan

Turas Cuideachta Qiandu Auto ó Dhíoltóir Trae Domhanda go Leathnú Domhanda

Feic Níos Mó

Faigh Cáipéis Shaor

Tabharfaidh ár leasaithe contuithe chugat go luath.

camóg líofa truc elecrtreach

lú churach tréithiúil

camóg líofa truc elecrtreach

gm curach tréithiúil

truc elecrtreach na Síné go dtí mé

an lú churach tréithiúil ón gCínéis

curacha tréithiúla gníomhacha ón gCínéis

Peann Éadrom Elecrtreach Teangeolaíoch

Tá an peann éadrom elecrtreach den R1T ag tabhairt faoi láthair mionscagaireacht inbhuanaithe ingearraithe, le ceithre mótar uilechumhachta a thugann torque veictiúil níos príobháideach do gach roth. Ní唯 ach go bhfuil acmhainn tosach iongantach againn mar thoradh air sin, ach tá sé chomh maith againn cinntiú gabhála is fearr agus cúinsí tracsaíochta i gcásanna éagsúla druithe. Tá na mótar uile ag obair i gcomhpháirt le scagaireacht fhréamh-bhéil éadrom, a chuirfidh béim ar an gcóras beartas agus eficiúnas in éadan na gcondaimh druithe agus na ndímheasanna úsáideora. Cinntíonn córas bainistíochta théarmuigh an phéinne peann éadrom comhtháthú saor in aisce i gcásanna téarma éagsúla, agus cuimsíonn bréimeacht atógach an méid a rachaidh ar fad agus laghdú ar an mbearnadh ar chomhpháirteacha bréime.

Nua-Phrágacháin Stórála

Tá an R1T ag athrú stóráil thraileár trí mheán a n-choimpléad beartaithe agus roghanna fliuchtais éagsúla. Tá 11.6 ciúb fód de stóras neamhtharlaíoch faighte leis ann túin gear, atá ag rannpháirceadh le hionad an bhoid, a chloíonn bogsáin golfa, scuab sníthe nó modúlaí eispéireas tuarim. Tá 11.1 ciúb fód stóras dífhosta ar fáil sa phríosún os cionn na gcarr, a chinntíonn cómaireamh i gcomhar le comhráin fo-tharraingt faoi shuidhe agus leaba traileár éifeachtach le hábhair chruithnithe agus bonn tonnau láidre. Tá soláthar sraith 120V agus compresáir aer faighte san áit féin, a dhéanann di mar stáisiún oibre iontach do scileanna éagsúla.

Ionsaí Teicneolaíochta Nascita

Is é ríomhaireacht fheabhsaithe a thugann an R1T amach ar chúlra ceanglaíochta gormáin i gcás na n-imeartha, le cúram ag system ríomhaire láidir atá ar boird a bhaineann gach rud ó dhuileoga an charr go himreatais. Tá scagán príomh 16-inch ina dhiaidh agus tá comharthaíocht saincheaptha ann a chuireann fiosrúchán éadrom ar shocruithe an charr, tiomáint, agus rialacha meán. Cineálaithe ceanglaíochta féilireach aontaithe aige a chumasann nuashonraithe rialta a úsáid chun feabhsuithe a fheabhsú, feidhmí ag cur feabhsuithe nua, agus eisiompórtas a fheabhsú san am. Is é an córas slándála Gear Guard a bhfuil cámanna aici a mbeidh ag glacadh le cúram timpeall an charr, agus is féidir le app smárthrácht rialú agus rialú fada faoina n-imeartha.