электр машин багш
Электр машин төмөр замын хэрэглээнд шинэчлэлийн ихэвчлэн зорилготой үеийн чанарыг нэгтгэсэн байгаа. Энэ нь традиционал гал татангуудын ашиглалтыг электрийн машин технологийн санаачлан нэгтгэсэн байдаг. Энэ шинэчлэлтэй машин нь эргэлзээ, хурдан дуусах боломжийг олоход зориулсан томоохон электрийн системтэй байдаг. Тухайн машин нь хамгийн ихээр 300-400 миль хүртэлх зайг нэг зарцуулалтаар явж чаддаг ба өдрүүдийн явах, урт замын явахад зориулагдсан. Машин нь хурдан зарцуулалтын системтэй байдаг, энэ нь хамгийн ихээр 40 минутанд 80% зарцуулдаг. Электр машин төмөр замын компьютерийн систем нь цаг агаарын хувьд хамгийн сайн үйлдлийг хангах, дахин буцааж авах торможинг хариуцдаг. Доторх байдал нь цифертийн инструмент, их экрантай машинийн холбогдох, сурах системүүдийг агуулдаг. Хөршний хэсэг нь хүчин төгсөгчид, тоног төхөөрөмжүүдийг ашиглахад зориулагдсан интеграл хэсэгтэй байдаг. Хадгалалтын систем нь эхний трюк (фрунк) болон тодорхой хадгалалтын хэсэгтэй байдаг.