ລົດໄຟຟ້າພິກອັບ: ທີ່ເປັນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເທັກນໂລຊີທີ່ສົມເສີງກັບການນຳເສີງທີ່ຖືກ

ໍ່ປະເພດທັງໝົດ

รถบรรทุกไฟฟ้า

รถบรรทุกไฟฟ้าเป็นการพัฒนาอย่างปฏิวัติในด้านการขนส่งที่ยั่งยืน โดยรวมเอาประโยชน์ของรถกระบะแบบดั้งเดิมเข้ากับเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าขั้นสูง ยานพาหนะนวัตกรรมนี้มีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ทรงพลังซึ่งมอบแรงบิดทันทีและความสามารถในการลากที่น่าประทับใจ ในขณะที่ยังคงไม่มีการปล่อยมลพิษโดยตรง แบตเตอรี่ขั้นสูงของรถบรรทุกให้ระยะทางการขับขี่ที่ยาวนาน โดยปกติแล้วสามารถขับได้ 300-400 ไมล์ต่อการชาร์จครั้งเดียว ทำให้มันเหมาะสำหรับการเดินทางประจำวันและการเดินทางระยะไกล ยานพาหนะนี้มีระบบชาร์จอัจฉริยะที่ช่วยให้ชาร์จเร็วที่สถานีที่รองรับ สามารถชาร์จได้ถึง 80% ในเวลาประมาณ 40 นาที ระบบคอมพิวเตอร์บนรถที่ซับซ้อนจัดการการกระจายพลังงาน การเบรกแบบเก็บพลังงานกลับ และการจัดการความร้อน เพื่อให้แน่ใจว่ามีประสิทธิภาพสูงสุดในสภาพแวดล้อมต่างๆ ส่วนภายในมีจอแสดงผลเครื่องมือดิจิทัล หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่สำหรับควบคุมรถและบันเทิง และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง เตียงบรรทุกออกแบบจากวัสดุที่ทนทานและมีปลั๊กไฟในตัวสำหรับเครื่องมือและอุปกรณ์ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์และส่วนบุคคล โซลูชันการจัดเก็บรวมถึงกระโปรงหน้า (frunk) ซึ่งเป็นที่ที่มักจะมีเครื่องยนต์แบบดั้งเดิม มอบพื้นที่บรรทุกเพิ่มเติมที่ปลอดภัย

ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່

ລົດພິກັບໄຟຟ້າສະຫນຸນມາຍເປັນຄວາມຕ່າງທີ່ນຳໃຊ້ຫຼາຍ ທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອົບຊັ່ນທີ່ນໍາໃຊ້ສຳລັບຜູ້ຊື້ແຫ່ງປະຈຸບັນແລະສາຂາ. ຄຳສັ່ງທີ່ 1, ການເບິ່ງເຫັນຄ່າໃຊ້ງານແມ່ນຫຼາຍ, ກັບຄ່າໄຟຟ້າທີ່ຕ່ຳກວ່າຄ່ານ້ຳມັນທີ່ໃຊ້ຢູ່ແລະການປ້ອນແຫຼງທີ່ນໍາໃຊ້ນ້ອຍກວ່າເນື່ອງຈາກມີສ່ວນປະກັນນ້ອຍກວ່າ. ລົດທີ່ບໍ່ມີການປະກັນທີ່ຕັ້ງແມ່ນເປັນການຊ່ວຍເຫຼືອສິ່ງແວດລ້ອມແລະປະກັນກັບກົດສູງຂຶ້ນໃນເມືອງ. ການເຮັດວຽກ, ການສົ່ງຄວາມແຮງທັນທີ່ໃຫ້ການເຮັດວຽກແລະຄວາມສາມາດໃນການລົດຖິ່ງ, ຢ່າງຫຼາຍເກີນການລົດທີ່ມີຢູ່. ການເຮັດວຽກທີ່ຫຼັງສົ່ງເຫຼືອຄວາມສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະລົດເສີງນ້ອຍ, ສະເພາະເປັນການເປັນປະໂຫຍດໃນເຂດທີ່ຢູ່ແລະການເຮັດວຽກຕົ້ນເຊົ້າ. ອຸບັດສະຫນຸນໃນການດີໄສ, ກັບສິ່ງທີ່ເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສອນ, ເປັນການເຮັດໃຫ້ລົດເປັນສິ່ງທີ່ສົ່ງຄວາມເປັນ. ອັນຕາມການປ່ອນທີ່ຕຸ່ມ, ເປັນການເພີ່ມຄວາມປອດໄພ, ເນື່ອງຈາກການປະກັນທີ່ຕັ້ງຂອງເບັດເຕີ, ເພີ່ມຄວາມສະຖິຕິແລະການເຮັດວຽກ. ການບໍ່ມີເຄື່ອງປະກັນທີ່ຕັ້ງ, ເປັນການເພີ່ມພື້ນທີ່ເກັບ, ເນື່ອງຈາກການປະກັນທີ່ຕັ້ງແມ່ນເປັນຄວາມແຂງແລະປະກັນ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສອນ, ເປັນການເຮັດໃຫ້ການເບິ່ງເຫັນທີ່ລ່ານ, ການອັບເດດທີ່ສົ່ງ, ແລະການປະກັນການເຮັດວຽກ, ປ່ຽນການເຮັດວຽກແລະປະກັນ. ຄວາມຕ່າງທີ່ມາຮວມກັນເປັນລົດທີ່ບໍ່ແມ່ນເປັນການເປັນ.

ຄໍາ ແນະ ນໍາ ແລະ ເຄັດລັບ

EV48 ລຸ້ນໃຫມ່: ການປະສົມປະສານລະຫວ່າງເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງ

13

Jan

EV48 ລຸ້ນໃຫມ່: ການປະສົມປະສານລະຫວ່າງເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງ

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
ກອງປະຊຸມປະຈໍາປີ ບໍລິສັດລົດຈັກ Qiandu: ສະທ້ອນເຖິງອະດີດ, ວາງແຜນສໍາລັບອະນາຄົດ

13

Jan

ກອງປະຊຸມປະຈໍາປີ ບໍລິສັດລົດຈັກ Qiandu: ສະທ້ອນເຖິງອະດີດ, ວາງແຜນສໍາລັບອະນາຄົດ

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
ການເດີນທາງຂອງ Qiandu Auto ຈາກຜູ້ຂາຍລົດບັນທຸກພາຍໃນປະເທດໄປສູ່ການຂະຫຍາຍຕົວທົ່ວໂລກ

13

Jan

ການເດີນທາງຂອງ Qiandu Auto ຈາກຜູ້ຂາຍລົດບັນທຸກພາຍໃນປະເທດໄປສູ່ການຂະຫຍາຍຕົວທົ່ວໂລກ

ເບິ່ງเพີມເຕີມ

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.
Email
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຄຳສະແດງ
0/1000

รถบรรทุกไฟฟ้า

ເทັກນໂລໂຈີঈ່ຖິ່ນການງານแบັດທີ່ພິเศษແລະຄວາມໄປ່ຽນແປງ

ເทັກນໂລໂຈີঈ່ຖິ່ນການງານแบັດທີ່ພິเศษແລະຄວາມໄປ່ຽນແປງ

ระบบแบตเตอรี่ที่ซับซ้อนของรถบรรทุกไฟฟ้าเป็นการก้าวกระโดดในเทคโนโลยียานพาหนะไฟฟ้า ชุดแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนความจุสูงได้รับการออกแบบโดยใช้ระบบการจัดการความร้อนขั้นสูงที่รักษาอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมในสภาพอากาศที่หลากหลาย เทคโนโลยีนี้ช่วยให้มีประสิทธิภาพในการทำงานอย่างสม่ำเสมอและยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่พร้อมทั้งมอบความสามารถในการวิ่งระยะไกลที่น่าประทับใจ สถาปัตยกรรมของแบตเตอรี่รวมเอาคุณสมบัติด้านความปลอดภัยหลายชั้น เช่น การออกแบบเซลล์แยกกันและระบบตรวจสอบแบบเรียลไทม์ ระบบจัดการแบตเตอรี่อัจฉริยะปรับแต่งวงจรการชาร์จและการปล่อยประจุเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดและป้องกันการเสื่อมสภาพ ความสามารถในการชาร์จเร็วยังช่วยให้สามารถเติมพลังงานได้อย่างรวดเร็ว ทำให้การเดินทางระยะไกลเป็นไปได้จริงและลดเวลาหยุดชะงักสำหรับการดำเนินงานเชิงพาณิชย์
Wiązາຍິງສິນຄ້າ

Wiązາຍິງສິນຄ້າ

ລົດໄຟຟ້າຫນຸ່ມປະຕິວັດສຳລັບການຈັດການຄະແນນດ້ວຍວິທີການຮັກສາຫຼາຍຟັງຊັນ. ກະເພົາຫນຸ່ມແຫ່ງການແມ່ນໄດ້ຖືກພັດທະນາດ້ວຍຄຸນສຳລັບໃຫມ່ ທີ່ມີການແຂ່ມີແຜນ, ອຸປະກອນແຍກໂມດູລາ, ແລະ ການຮັກສາທີ່ປ້ອງກັນໄຫວ່. ກະເພົາໜ້າມີພື້ນທີ່ຮັກສາທີ່ປ້ອງກັນໄຫວ່ ເປັນສະຫນັກສຳລັບເຄື່ອງມືທີ່ມີຄ່າ ຫຼືອົງປະກອນທີ່ສັນຍາເປັນພິເສດ. ກະເພົາເອງມີການປຸກແຜ່ນຫຼັງທີ່ປະຕິບັດດ້ວຍພະລັງງານ ແລະ ມີຄວາມຈືດຈໍາລົງທີ່ໄດ້ຖືກບັນທຶກ, ເພີ່ມທີ່ນັ່ງເຂົ້າໃນເຂດ. ການມີອຸປະກອນປະຕິບັດພະລັງຫຼາຍຢູ່ເຂດຄະແນນ ສັງຄັບການໃຊ້ເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນຫຼາຍປະເພດ, ເນື່ອງຈາກມີການເສັ້ນແສງ LED ທີ່ແນະນຳການເຫັນໃນການເຮັດວຽກສະໝັກ. ອຸປະກອນແຍກໂມດູລາອະນຸຍາດໃຫ້ມີການແປງແປງເພື່ອສົ່ງເສີນການຄ້າ ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການສະໜັກສະໜູ.
ການປະສົມປະສານເทັກໂນໂລຊີ້ທີ່ສຳເລັດ

ການປະສົມປະສານເทັກໂນໂລຊີ້ທີ່ສຳເລັດ

ໃນຈຳນວນຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ເປັນລົດພິກອັບມີສະຫງ່າຄົນຕໍ່ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍເทັກນໂລຊີແມ່ນທີ່ເພີ່ມຄວາມສະຫງ່າທັງ ຄວາມສາມາດແລະຄວາມສຸກສົນຂອງຜູ້ໃຊ້. ລະບົບສະຫງ່າຂ້າງໃນມີການຄົ້ນທີ່ເຂົ້າໃຈ, ການສະແດງຜົນການຈັດການພະລັງງານທີ່ເປັນຈິງ, ແລະການຮັບ-ສົ່ງກັບສະມາຊິກໂທລະສັບທີ່ສະເໜີ. ລະບົບປະສານລົດສຳເລັດສຶກສາແບບອິນເຕີລິເຊັນທີ່ຮຽນຮູ້ແບບຂັບຂັນເພື່ອເປັນການເປັນເປັນທີ່ສຸດ ແລະເພີ່ມຄວາມຍາວຂອງພະລັງງານ. ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂັນຂັ້ນສູງມີການຄົ້ນທີ່ສົມເສີງ, ການຢຸດເອົາເຂົ້າອັດຕະໂນົມ, ແລະການເບິ່ງ 360 ອົງສາກັບການເພີ່ມຄວາມປອດໄພ. ການແກ້ໄຂເທິງອາກາດເປັນການແນະນຳໃຫ້ລະບົບໂປຣແກຣມຂອງລົດຍັງເປັນປັจຈຸບັນ ເຊິ່ງມີຄວາມສາມາດແລະການປ້ອງກັນທີ່ສຸດ. ລະບົບຈັດການສາຍເສັ້ນທີ່ເຊື່ອມໂຍມສາມາດເບິ່ງຜົນການເຄື່ອນໄຫວ, ການຈັດການແຫຼ່ງແຮງ, ແລະການວິເຄາະຄວາມສາມາດສໍາລັບການໃຊ້ງານທີ່ເປັນຄອມເມີເຊິ່ງ.