ความสามารถในการขับนอกถนนที่นวัตกรรม
ຄວານຟ້ອງຂອງລົດໃນການເສັ້ນທາງຫຼັງພື້ນຖື່ໄດ້ຖືກເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍອາກຳລັບຊົງແຫຼັງໄຟຟ້ອງຂອງມັນ. ລະບົບ suspense ອາກາດທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ມີຄວາມສູງຫຼາຍຫຼັງ, ເຫຼົ່າໃຫ້ຄວາມສູງຂອງ 16 ອິນຊ໌ ທີ່ຢູ່ຕື້ພຸ້ນຖື່ເມື່ອຄວນ. ລະບົບຄວາມຈຳນວນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ໃຊ້ມอเตີ້ລົດແຫ່ງຫຼັງເພື່ອສົ່ງຜ່ານຄວາມແຮງຂັ້ນສຸດທີ່, ກາຍໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນພື້ນຖື່ທີ່ຫຼັງຫຼາຍຂຶ້ນ. ລະບົບພິเศษທີ່ເສັ້ນທາງຫຼັງພື້ນຖື່ແປງຄວາມແຮງ, ການຕັ້ງຄ່າ suspense, ແລະຄວາມສົມບູນຂອງການເບິ່ງຄືນເພື່ອເພີ່ມຄວາມສຳເລັດໃນສະຖານະທີ່ຫຼາຍ, ຕັ້ງແຕ່ການເສັ້ນທາງຫຼັງພື້ນຖື່ເຖິງການຂັບລົດໃນທราย. ລະບົບປ່ຽນແປງແລະປັບປຸງເພື່ອປ່ອງກັນໃນການເສັ້ນທາງຫຼັງພື້ນຖື່ທີ່ຫຼາຍ.