ລົດບັນທຸກຫນັກ Dongfeng: ການແກ້ໄຂລົດທຸລະກິດທີ່ກ້າວ ຫນ້າ ສໍາ ລັບຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະ ໄຫມ

ໍ່ປະເພດທັງໝົດ

รถบรรทุกหนักดงเฟิง

ລົດບັນທຸກຫນັກ Dongfeng ເປັນຈຸດສູງສຸດຂອງວິສະວະກໍາການຂົນສົ່ງການຄ້າທີ່ທັນສະໄຫມ, ປະສົມປະສານປະສິດທິພາບທີ່ແຂງແຮງກັບເຕັກໂນໂລຊີທີ່ມີນະວັດຕະ ກໍາ. ລົດທີ່ຫຼາກຫຼາຍແບບນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບການປະຕິບັດງານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ອງການດ້ວຍຕົວເລືອກເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງ, ຕັ້ງແຕ່ 375 ເຖິງ 560 ແຮງມ້າ, ເຮັດໃຫ້ມັນ ເຫມາະ ສົມກັບການ ນໍາ ໃຊ້ທີ່ ຫນັກ ຕ່າງໆ. ລົດບັນທຸກມີລະບົບ powertrain ທີ່ກ້າວ ຫນ້າ ທີ່ໃຫ້ປະສິດທິພາບການໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ຮັກສາ ກໍາ ລັງດຶງທີ່ ຫນ້າ ປະທັບໃຈ ສໍາ ລັບພາລະ ຫນັກ. ການອອກແບບ chassis ທີ່ເສີມຂະຫຍາຍຂອງຕົນຮັບປະກັນຄວາມທົນທານແລະຄວາມ ຫມັ້ນ ຄົງ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບດິນແດນທີ່ທ້າທາຍ. ຫ້ອງໂດຍສານຖືກອອກແບບຢ່າງ ergonomically ໂດຍມີຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນໃຈ, ມີບ່ອນນັ່ງການສະກັດກັ້ນອາກາດ, ລະບົບຄວບຄຸມອາກາດ, ແລະຄຸນລັກສະນະຄວາມປອດໄພທີ່ກ້າວ ຫນ້າ ລວມທັງ ABS, EBS, ແລະການຄວບຄຸມຄວາມ ຫມັ້ນ ຄົງ. ລະບົບລົດໄຟອາກາດທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງລົດໃຫ້ພະລັງງານຢຸດທີ່ ຫນ້າ ເຊື່ອຖື, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບການສົ່ງທີ່ມີສະຕິປັນຍາສະ ເຫນີ ການປ່ຽນເກຍທີ່ລຽບງ່າຍເພື່ອເພີ່ມການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່. ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກເຖິງ 40 ໂຕນ, ລົດບັນທຸກຫນັກ Dongfeng ດີເລີດໃນການຂົນສົ່ງໄລຍະໄກ, ການຈັດສົ່ງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ແລະການຈັດການສິນຄ້າພິເສດ. ການອອກແບບແບບໂມດູນຂອງລົດບັນທຸກຊ່ວຍໃຫ້ມີການຕັ້ງຄ່າຮ່າງກາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດປັບຕົວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະ ກໍາ ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລະບົບໂທລະຄົມທີ່ທັນສະໄຫມເຮັດໃຫ້ການຕິດຕາມລົດໃນເວລາຈິງ ແລະການຄຸ້ມຄອງເຮືອບິນ, ການປັບປຸງປະສິດທິພາບການປະຕິບັດງານ ແລະແຜນການ ບໍາ ລຸງຮັກສາ.

ການປ່ອຍຜະລິດຕະພັນໃຫມ່

รถบรรทุกหนักของ Dongfeng มีข้อได้เปรียบที่น่าสนใจซึ่งทำให้พวกมันแตกต่างในตลาดยานพาหนะทางการค้า ก่อนอื่น ความประหยัดเชื้อเพลิงอย่างยอดเยี่ยมของรถบรรทุกเหล่านี้ ซึ่งได้มาจากการจัดการเครื่องยนต์ขั้นสูงและการออกแบบอากาศพลศาสตร์ ช่วยลดต้นทุนในการดำเนินงานสำหรับเจ้าของฝูงรถอย่างมาก รถบรรทุกมีคุณภาพการสร้างที่แข็งแรงด้วยชิ้นส่วนเหล็กความแข็งสูง ซึ่งช่วยให้มีอายุการใช้งานยาวนานและต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย ระบบกระจายกำลังแบบอัจฉริยะของยานพาหนะช่วยปรับแต่งประสิทธิภาพตามสภาพของโหลด ส่งผลให้การบริโภคเชื้อเพลิงดีขึ้นและลดการสึกหรอของชิ้นส่วนกลไก การออกแบบห้องโดยสารตามหลักสรีรศาสตร์ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ โดยมีฟีเจอร์ เช่น เบาะนั่งที่รองรับด้วยอากาศ การควบคุมสภาพอากาศขั้นสูง และการลดเสียงรบกวน ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของผู้ปฏิบัติการและลดความเหนื่อยล้าระหว่างการขนส่งระยะไกล ระบบความปลอดภัยที่ครอบคลุมของรถบรรทุก รวมถึงเบรกฉุกเฉินขั้นสูง การเตือนเมื่อออกนอกเลน และการควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ มอบความอุ่นใจให้กับทั้งผู้ปฏิบัติการและผู้จัดการฝูงรถ ต้นทุนการบำรุงรักษามีราคาไม่แพงเนื่องจากจุดบริการที่เข้าถึงได้ง่ายและช่วงเวลาการบริการที่ยาวนาน ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากเครือข่ายตัวแทนที่กว้างขวาง ความหลากหลายของยานพาหนะช่วยให้สามารถใช้งานได้หลากหลาย ตั้งแต่การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ไปจนถึงการขนส่งวัสดุก่อสร้าง ทำให้เป็นทรัพยากรที่มีค่าสำหรับการดำเนินธุรกิจหลายประเภท ราคาที่แข่งขันได้รวมกับต้นทุนการครอบครองทั้งหมดที่ต่ำ มอบผลตอบแทนจากการลงทุนที่ยอดเยี่ยม การรวมระบบเทเลแมติกส์สมัยใหม่ช่วยให้สามารถตรวจสอบประสิทธิภาพของยานพาหนะ การบริโภคเชื้อเพลิง และพฤติกรรมของผู้ขับขี่แบบเรียลไทม์ ช่วยให้การจัดการฝูงรถและการดำเนินงานมีประสิทธิภาพสูงสุด นอกจากนี้ รถบรรทุกยังผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวด ในขณะที่ยังคงรักษาสมรรถนะที่ทรงพลัง แสดงถึงความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมโดยไม่ลดทอนความสามารถ

ຄໍາ ແນະ ນໍາ ແລະ ເຄັດລັບ

EV48 ລຸ້ນໃຫມ່: ການປະສົມປະສານລະຫວ່າງເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງ

13

Jan

EV48 ລຸ້ນໃຫມ່: ການປະສົມປະສານລະຫວ່າງເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງ

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
ກອງປະຊຸມປະຈໍາປີ ບໍລິສັດລົດຈັກ Qiandu: ສະທ້ອນເຖິງອະດີດ, ວາງແຜນສໍາລັບອະນາຄົດ

13

Jan

ກອງປະຊຸມປະຈໍາປີ ບໍລິສັດລົດຈັກ Qiandu: ສະທ້ອນເຖິງອະດີດ, ວາງແຜນສໍາລັບອະນາຄົດ

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
ການເດີນທາງຂອງ Qiandu Auto ຈາກຜູ້ຂາຍລົດບັນທຸກພາຍໃນປະເທດໄປສູ່ການຂະຫຍາຍຕົວທົ່ວໂລກ

13

Jan

ການເດີນທາງຂອງ Qiandu Auto ຈາກຜູ້ຂາຍລົດບັນທຸກພາຍໃນປະເທດໄປສູ່ການຂະຫຍາຍຕົວທົ່ວໂລກ

ເບິ່ງเพີມເຕີມ

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.
Email
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຄຳສະແດງ
0/1000

รถบรรทุกหนักดงเฟิง

เทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนขั้นสูง

เทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนขั้นสูง

ລະບົບພະນັກງານຂອງລົດໝູ່ Dongfeng ໄດ້ແປງເປັນຄວາມສຳເລັດໃນການຫຼິ້ນສິນຄ້າ. ທີ່ໃຈກາງຂອງมັນແມ່ນລະບົບຈັດການເຄື່ອງຍน្តທີ່ສົງສິນທີ່ຕັ້ງຄ່າຄວາມປະຕິບັດຢູ່ເสมົ່າໂດຍປະກັນກັບສະຖານະການຂັບຂຶ້ນທີ່ເປັນຈິງ. ເຊິ່ງລະບົບອິນເຕີເລກນີ້ຈັບຕາມແລະແປງເວລາການເພີ້ມເຄື່ອງ, ກັບຄວາມດຸນຂອງເຕັກໂບ, ແລະຈຸດປ່ຽນຂອງການສົ່ງໄພສົ່ງເສີນທີ່ສອກສົນຄວາມສຳເລັດທີ່ສູງທີ່ສຸດໂດຍບໍ່ສັນຍາຄືນຄວາມແຂງແຮງ. ການປະສົມປະສານຂອງເສົາເສີນທີ່ໜ້າໃຫຍ່ໃນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນແມ່ນເພີ່ມຄວາມສົງສິນແລະລົບລ້າງ, ໃຫ້ຄວາມຍາວຍືນຂອງເຄື່ອງຍນ្តແລະປຸ້ມຄ່າເພີ້ມເຄື່ອງ. ລະບົບສົ່ງໄພມີອັລກໍຣິທີມເລືອກເຕັກທີ່ສນງສິນທີ່ລົງຄະແນນກັບການປ່ຽນແປງຂອງພື້ນທີ່ແລະສະຖານະການໂຫລດ, ແນະນຳຄວາມປະຕິບັດທີ່ສຸດທີ່ສຸດແລະລົບລ້າງການເຄື່ອນໄພ. ລະບົບພະນັກງານນີ້ຍັງມີລະບົບຄົງຄົນອຸນຫະພູມທີ່ສີ່ສຳເລັດໃນການເກັບອຸນຫະພູມທີ່ສິດສຳເລັດແມ່ນຢູ່ສະຖານະຫຼິ້ນຫຼາຍ, ບໍ່ມີການລົບລ້າງຄວາມປະຕິບັດແລະຍາວຍືນຂອງສ່ວນປະກອບ.
ລະບົບຄວາມປອດໄພແລະການຈັດການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ

ລະບົບຄວາມປອດໄພແລະການຈັດການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ

ການປ້ອງກันຄືນແມ່ນຢູ່ໃນຂົນສະພາບການລົງທຶນຂອງ Dongfeng ມືຖືຫຼັກ. ລົດໄຫວມີລະບົບປ້ອງກันທີ່ເປັນຈຸດແຂງທັງການປ້ອງກันທີ່ເປັນການເຮັດງານ (active) ແລະ ການປ້ອງກันທີ່ເປັນຜົນການ (passive) ທີ່ຊ່ວຍກັນປ້ອງກันທັ้งຜູ້ຂັບແລະສິນຄ້າ. ລະບົບเบິ່ງອິเลັກໂຕນິກ (EBS) ຜູ້ມີຄວາມແນວ່າງໃນການຄົ້ນຄວ້າ, ເນື່ອງຈາກລະບົບສະເພາະ (ESP) ສຳເລັດການສຳຫຼວດສະພາບລົດເພື່ອປ້ອງກັນການລົນລົ້ມແລະເປັນການເປັນເປັນທີ່ສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ລະບົບການຄົ້ນຄວ້າທີ່ມີຄວາມແນວ່າງ (TCS) ອິນເຕີລັກຊົມເຫັນການຄົ້ນຄວ້າທີ່ດີທີ່ສຸດໃນສະພາບເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໂດຍອັດຕາການສົ່ງອຸ່ນອັດຕາການສົ່ງອຸ່ນ. ຄັບຂອງລົດໄຫວມີການເພີ່ມຄວາມແຂງແຂ້ງຂອງເຫຼົ່າເສັ້ນເຫຼົ່າເສັ້ນແລະເຂົ້າໃນການປ້ອງກັນການສັງຄົມ, ເພື່ອສົ່ງຜົນການປ້ອງກັນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການເກີດສິ່ງທີ່ເປັນໄປ. ພິນເພີ່ມເຕີມ, ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂັບຂົນ (ADAS) ປັບປຸງການເຕືອນການເສັ້ນທາງ, ການປ້ອງກັນການສັງຄົມ, ແລະການເຫັນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເຫັນ, ເພື່ອສ້າງສະພາບທີ່ປ້ອງກັນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເພື່ອລົບລົ້ມການເກີດອຸบัດເຫດ.
การผสานการจัดการฝูงยานพาหนะอัจฉริยะ

การผสานการจัดการฝูงยานพาหนะอัจฉริยะ

ຄວນງານຈັດການສະຫມຸດຂັບຂີ່ Dongfeng ທີ່ມີຄວາມເປັນອິນເຕີລີແກນໄດ້ປ່ຽນແປງຄວາມສຳເລັດໃນການປະຕິບັດງານໂດຍຜ່ານຄຸນສົມບັດ telematics ແລະ connectivity ທີ່ມີຄວາມປູມແພ່. ລະບົບທີ່ຖືກນຳມາໃຊ້ຮ່ວມກັນນີ້ສາມາດສະແດງຜົນການວິເຄາະລົດຂັບຂີ່ເປັນເວລາຈິງ, ມີຕົວชີວະຄວາມສຳເລັດ, ແລະ ຄຳແນະນຳທີ່ຕັ້ງຢູ່, ໃຫ້ມີການແຜນການປ້ອງກັນກ່ອນເວລາແລະການປະຕິບັດທາງເສັ້ນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ປະຈຳການຈັດການສະຫມຸດສາມາດເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນວິເຄາະທີ່ສົມບູรณ์ຜ່ານໝາຍເຫຼົ່າທີ່ໃຊ້ງ່າຍ, ສຳເລັດການຕິດຕາມຮູບແບບການຊົ່ມນົນ, ວິທີການຂັບຂີ່ຂອງຜູ້ຂັບ, ແລະ ອັດຕາສ່ວນການໃຊ້ລົດ. ລະບົບວິເຄາະການປ້ອງກັນກ່ອນເວລາຂອງລະບົບນີ້ວິເຄາະຮູບແບບການລົ້ມຂອງສ່ວນປະກອບແລະສະຖານະການປະຕິບັດເພື່ອພໍ່ຫຼີກເຫຼືອບັນຫາທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະເປັນການຫຼຸ້ນຫຼາຍ. ການປະສົມປະສານທີ່ເປັນອິນເຕີລີແກນນີ້ຍັງສາມາດຕິດຕາມລົດຈາກຫ່າງไกล, ຕຳແໜ່ງໃຫ້ມີການຕອບສະໜອງທົ່ວໄປຕໍ່ຄວາມແນ່ນອນໃດໆແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ລົດມີຄວາມສຳເລັດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ລະບົບນີ້ຍັງສະຫນັບສະຫນຯ້ງການລາຍງານແລະການເອກະສານທີ່ປະກັນຕາມອຟຕົມ, ການຫຼຸດລົງການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມສັບສົນແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ການປະຕິບັດຕາມກົດແບບມີຄວາມສຳເລັດ.