ຜູ້ຜະລິດລົດຈີນ: ການປະດິດສ້າງຊັ້ນ ນໍາ ໃນການຜະລິດລົດຍົນທົ່ວໂລກ

ຜູ້ສ້າງລົດຂອງຈີນໄດ້ປະເພິດເทັກໂນໂລຊີແຫ່ງການຊື້ມຸ່ນທີ່ມີຄວາມປະສົບສຸກໃນການຜົນລົດ. ບໍ່ຮຽນຂອງພວກເຂົາມີປະຕິບັດ Industry 4.0 ເຊິ່ງປະສົມປະສານປະເທດແຍງສຳເລັດ (AI) ແລະລະບົບການຮຽນຮູ້ຂອງເຄື່ອງ (machine learning) ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສຳເລັດໃນການຜົນແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ. ເຊື້ອມູ່ນທີ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈທັງຫມົດໃນເສັ້ນຜົນສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເປັນຈົນໃນເວລາເປັນຈົນ, ເປັນການສົ່ງເສີມການແກ້ໄຂກ່ອນເວລາແລະລົບລົ້ມ. ລະບົບການຊື້ມຸ່ນອັດຕโนມັດສາມາດເຮັດຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ເປີນການເປັນການຜົນທີ່ມີຄວາມສຳເລັດ. ພວກເຂົາໃຊ້ໂຣບອດທີ່ມີຄວາມສຳເລັດສູງສຸດເພື່ອເຮັດການທີ່ຍາກ, ເພີ່ມຄວາມສຳເລັດແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ. ທີ່ສຳຄັນ, ທີ່ມີການປະສົມປະສານຂອງເທັກໂນໂລຊີ Digital Twin ໄດ້ເປັນການທົດສອນແລະການຢືນຢັນກ່ອນການຜົນທີ່ຈິງ, ເພີ່ງລົບເວລາໃນການພັດທະນາແລະຄ່າໃຊ້.

ຄວາມຮັບຜິດຊອບຕ່າງໆກ່ຽວກັບສະພາບແวดລ້ອມຢູ່ໃນຂົນຫຍຸ່ງຂອງການປະເມີນລົດຈີນ. ບໍ່ທຳລາຍທີ່ມີການປະເມີນໄດ້ປະເທດລະບົບທີ່ເ按钮່ອີນ-ເ按钮່ອີນ, ເນື່ອງຈາກມີການປະເມີນໂຫຼດແຫຼງແລະລະບົບກັບຄືນຄວາມຮ້ອນຈາກຂົ້າເສຍ, ເຊິ່ງເປັນການລົບລົ້ມການອອກແຫຼງຂອງຄານ. ລະບົບຮັບຄືນແລະການປົກກະຕິນ້ຳຫຼວງແມ່ນແນະນຳໃຫ້ມີຄວາມສັນຍາກັບສະພາບແວດລ້ອມ, ເນື່ອງຈາກມີລະບົບກັບຄືນຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນໃນການປົກກະຕິນ້ຳຫຼວງ. ລະບົບກັບຄືນຄວາມຮ້ອນແມ່ນເປັນການປົກກະຕິນ້ຳຫຼວງທີ່ມີຄວາມສັນຍາກັບສະພາບແວດລ້ອມ, ແລະລະບົບກັບຄືນຄວາມຮ້ອນແມ່ນເປັນການປົກກະຕິນ້ຳຫຼວງທີ່ມີຄວາມສັນຍາກັບສະພາບແວດລ້ອມ. ອີງຕາມການປະເມີນ, ມີການປົກກະຕິນ້ຳຫຼວງທີ່ມີຄວາມສັນຍາກັບສະພາບແວດລ້ອມ. ການປະເມີນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ປະເທດໃຊ້ວັດຖຸທີ່ເປັນມິດຕາພາບກັບສະພາບແວດລ້ອມໃນການປະເມີນລົດ, ໄດ້ແກ່ວັດຖຸທີ່ຖືກຮັບຄືນແລະວັດຖຸທີ່ເປັນມິດຕາພາບກັບສະພາບແວດລ້ອມ. ການປະເມີນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ປະເທດໃຊ້ວັດຖຸທີ່ເປັນມິດຕາພາບກັບສະພາບແວດລ້ອມໃນການປະເມີນລົດ, ໄດ້ແກ່ວັດຖຸທີ່ຖືກຮັບຄືນແລະວັດຖຸທີ່ເປັນມິດຕາພາບກັບສະພາບແວດລ້ອມ. ການປະເມີນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ປະເທດໃຊ້ວັດຖຸທີ່ເປັນມິດຕາພາບກັບສະພາບແວດລ້ອມໃນການປະເມີນລົດ, ໄດ້ແກ່ວັດຖຸທີ່ຖືກຮັບຄືນແລະວັດຖຸທີ່ເປັນມິດຕາພາບກັບສະພາບແວດລ້ອມ. ການປະເມີນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ປະເທດໃຊ້ວັດຖຸທີ່ເປັນມິດຕາພາບກັບສະພາບແວດລ້ອມໃນການປະເມີນລົດ, ໄດ້ແກ່ວັດຖຸທີ່ຖືກຮັບຄືນແລະວັດຖຸທີ່ເປັນມິດຕາພາບກັບສະພາບແວດລ້ອມ. ການປະເມີນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ປະເທດໃຊ້ວັດຖຸທີ່ເປັນມິດຕາພາບກັບສະພາບແວດລ້ອມໃນການປະເມີນລົດ, ໄດ້ແກ່ວັດຖຸທີ່ຖືກຮັບຄືນແລະວັດຖຸທີ່ເປັນມິດຕາພາບກັບສະພາບແວດລ້ອມ.

ຜູ້ສ້າງລົດຈີນແມ່ນຜູ້ຂັບຄອບໃນການພັດທະນາເທັກໂນໂລຊີ້ ທີ່ປຸ້ມໄວ້ຫຼັກຂອງລົດໄຟຟ້າ ກຳລັງພັດທະນາເทັກໂນໂລຊີ້ ຕຳຫຼວດປຸ້ມໄວ້ທີ່ມີຄວາມປຸ້ມໄວ້ສູງແລະວິທີການຕື່ມັນ. ການຄົ້ນຄວ້ນຂອງພວກເຂົາເປັນໄປ້ມາຍີ່ໃນການປຸ້ມໄວ້ ອີງ, ປ້ອຍລາຍ, ແລະລົດໄຟຟ້າ. ສິ່ງຈັດການປຸ້ມໄວ້ທີ່ມີຄວາມປຸ້ມໄວ້ສູງແມ່ນເປັນການແນະນຳໃຫ້ກັບຄວາມສຳເລັດແລະຄວາມຍັ້ງຢູ່ຂອງລົດໄຟຟ້າ. ພວກເຂົາໄດ້ພັດທະນາ ກຳລັງປະຕິບັດທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມສຳເລັດສູງ ເຖິງແມ່ນຍັງຮັກສາຄ່າໃຫ້ມີຄວາມຄຸ້ມຄ່າ. ການມີຄວາມຊ່ຽນຊ້າຍຂອງພວກເຂົາໃນເทັກໂນໂລຊີ້ລົດໄຟຟ້າແມ່ນໄປຫາການພັດທະນາ ການຕື່ມາດສະໜາຄາ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນຜູ້ຂັບຄອບໃນການປ່ຽນແປງຂອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ.