Шаардык жеткирүү үчүн жеңил жүк ташуучулардан көбүрөөк ылайыктуу—SAIC Maxus V80

Шаардык бөлүштүрүү рыногунда иштеген жүк ташуучулар үчүн эң маанилүү нерселер жүктөө жана түшүрүү натыйжалуулугу, кубаттуулук көрсөткүчү жана комфорт болуп саналат, V80 бул аспектилерде да абдан жакшы иштейт.

Жүк жүктөө мүмкүнчүлүгү боюнча V80 фургондордун негизги деңгээлинде. Ал жеңил жүк ташуучулардан кичине болсо да, жүктөө жана түшүрүү натыйжалуулугунда артыкчылыкка ээ. Артында эки эшик жана оң жагында өтө кең жылма эшик бар, ал жүк ташуучу машинанын алдыңкы учу кире тургандай кең, жүктөө жана түшүрүү ылдамдыгы абдан жакшы. Мындан тышкары, өтө төмөн жүк платформасынын дизайны жүк ташуучулар үчүн унаага кирип-чыгуу абдан жеңил кылат, жана бир адам үчүн жүктөө жана түшүрүүдө абдан эмгекти үнөмдөйт.

Күч жагынан алганда, бул SAIC Maxus V80 SAIC π дизель кыймылдаткычы менен жабдылган. Бул 4 цилиндрдүү дизель кыймылдаткычы төрт цилиндр жана 16 клапанга ээ, ал эми эки көз каранды эмес муздатуу циклинин кубаттуулугу 2.0L, бул Улуттук VI чыгаруу стандарттарына жооп берет жана максималдуу чыгаруучу күчү 127 ат күчүнө жетет. Жалпы көрсөткүчтөрү дагы эле абдан жакшы. Жана атаандаштар менен салыштырганда Борбордоор , бул V80 ошондой эле унаа моделдеринин эң заманбап алдыңкы дөңгөлөк жетектөө дизайнын кабыл алат. Кыймылдаткыч алдыңкы жакта жайгашкан жана алдыңкы дөңгөлөк жетектөө, жогорку өткөрүү натыйжалуулугу менен жана жетектөө оси жүктөөнү талап кылбайт. Бул ошондой эле унаанын өз салмагын азайтып, унаанын отун экономиясын жана иштөө жөндөмдүүлүгүн жакшыртууга жардам берет.

Айдоочулук комфорт жагынан, чыныгы сүрөттөгү унаа орто жогорку кабина менен жабдылган, ал мыкты мейкиндик көрсөткүчүнө ээ. Анын чатыр бийиктиги жүк кутучасы менен бирдей, айдоочуга жетиштүү баш мейкиндикти калтырат.

Бүгүнкү күндөгү шаардык бөлүштүрүү чөйрөсүндө, фургондор көптөгөн жүк ташуучулар тарабынан жүктөө жана түшүрүү эффективдүүлүгү жана ыңгайлуу айдоо тажрыйбасы үчүн сүйүлөт. Бүгүн сунушталган SAIC Maxus V80 AMT жана алдыңкы дөңгөлөктүү жетектөө сыяктуу жогорку класстагы конфигурацияларга ээ, бул шаардык бөлүштүрүү модели катары абдан ылайыктуу.